我现在过着一人一车对一影的简朴快乐生活，常常驾车行驶在令我无比向往的广袤无垠大地上，无数次地憧憬着未到之处的天之高、地之阔。

位于横断山脉东麓，地处青藏高原与四川盆地之间，横亘在四川盆地西部高高隆起的山峦，便是闻名遐迩的川西高原。

从自然环境上看，这里地形地貌十分复杂，有巍峨高山、低海拔冰川、幽深峡谷、湍急河流、高寒草原、溪沟清泉……一派绝美的自然风光。这里的海拔高度仅次于青藏高原，高山与峡谷毗连，形成了极大的自然落差。不仅如此，这里的季节性温差和昼夜温差都非常明显，地质环境复杂，地表生态脆弱，受泥石流冲击路段较多，道路易受冰雪雨水侵蚀，路面损伤、塌方等时有发生。

除了秀美的自然风光，这里纯朴的藏、羌、彝族习俗也吸引着越来越多的游人前往。因为交通不便，这里受外界的影响较小，较好地保留了自然风貌和厚重的人文历史。由于工作需要，我经常在此奔波忙碌。

这次我独自开车前往一个古朴原始的藏区——新龙县。新龙县位于甘孜州腹地，地处雅砻江中游高山峡谷地带，雅砻江从北至南纵贯全境。全县最高海拔5992米，最低点海拔2760米，有措卡湖、石板藏寨、天堂拉日马大草原、波日桥等景点。

2020年10月22日一早，我从成都出发，经雅叶高速到达泸定县时，看到天气不错，决定下高速走磨西镇翻越雅加埂参观红石滩。上午10时翻越雅加埂时，看到红石滩天气非常好，云层不停地变化，于是马上下车端起相机，大约守候了半个小时，拍下了雅加埂红石滩的美景。

随后，我又沿318国道翻过海拔4298米的康巴第一关——折多山，在下山时选择走机场后面的一条路。这条路上基本没有大车，小车也极少，行驶约一个半小时后到达塔公寺。因为有点高原反应，就没有再往高处走，只是拍了几张塔公寺和雅拉雪山为背景的照片，便从317国道到达新龙县。案子前后忙了三天，算是顺利结束，心情也格外舒畅，盘算起回成都的旅程，一定要参访一下我神往已久的地方。

我的第一站去了新龙县拉日马乡的石板藏寨。因全寨的房屋屋顶均由天然石板搭建，被称为“中国第一石板藏寨”。它坐落在一条鲜为人知的茶马古道上，与天堂拉日马草原景区形成绝美搭配，被称为“东方的阿尔卑斯”。目前这里正在进行旅游开发，不久的将来会有更多的游客目睹它的芳容。

沿着317国道路过乐安乡时，我参访了雅砻江上跨径最大的藏式伸臂石木结构的波日桥。该桥建于元末明初，整座桥没有一颗铁钉，桥身完全由木榫完美契合而成，堪称藏区桥梁建筑史上的一大奇迹。1936年，红四方面军经过此桥，当地群众又称它为“红军桥”，至今保存完好。

从318国道出发，下午5点经过道孚县的惠远寺及十一世达赖诞生地参观访问，晚上住在道孚县八美镇宾馆，结束了第一天的行程。

第二天早起，我参访了新都桥木雅大寺。木雅大寺位于塔公草原深处、雅拉雪山脚下，是一处颇具特色值得一去的好地方。这里是由觉母庙、喇嘛寺、佛学院和藏医院等组成的寺庙群，汽车开进正在修建的一个院落时，一只野山羊好奇地打探着我，我随手用手机拍下了它那可爱的模样。

途经雅江县到达新都桥时，这里已处深秋，错过了摄影天堂的金秋景色，只好前往最新网红摄影打卡地——鱼子西。鱼子西山上的曲莫贡是一个360度观景平台，海拔约4100米，天气好时可以看见雅拉雪山、四姑娘山、贡嘎群山。从新都桥到鱼子西20多公里路程，发现这条路边的景色绝对不输新都桥，而且全程除从鱼子西到曲莫贡几公里的烂路外，其他路段全是水泥路。这里目前也正在建设中，相信很快人们又会看到一处优美的风景。到达山顶，相比其他高山观景平台，这里要宽敞得多。一公里多的路边停满了汽车，摄影爱好者们架起了相机，不停地将美景收藏。晚上近7点时天边泛起了晚霞，在一片欢呼声中，只听见“嘁哩喀嚓”的快门声响起。

天色已暗，返回到新都桥宾馆后欣赏着自己的“战果”，不同角度的雅拉雪山、四姑娘山、贡嘎群山美不胜收，一路的疲惫荡然无存。我不禁感叹，其实人生就是在旅途中快乐着、奋斗着。

（图文作者：  赵绍波　四川英特信律师事务所）

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